Combien coûte la location d'un autocar avec chauffeur : les prix publiés par huit sites

Préparer le budget d'une sortie de groupe commence souvent par une recherche de prix, et les montants lus sur les sites de location d'autocar ne parlent pas tous de la même chose : une demi-journée ou une journée de 8 heures, un trajet ou un séjour, un minibus de 20 places ou un autocar de 50, un montant hors taxe ou toutes taxes comprises. Cette page rapporte des prix de location de minibus et d'autocar avec chauffeur publiés en clair, sans compte, par huit sites. Ils ont été lus le 8 novembre 2026, et chaque montant garde son cadre et la date de sa page. Les montants sont recopiés tels que les pages les publient, sans calcul.

Lire un prix publié : ce que chaque ligne doit préciser

Un montant sans son cadre ne dit presque rien. Avant de retenir un chiffre, cherchez dans la page qui le publie les six points suivants :

• Le véhicule et son nombre de places. Les sites écrivent minibus, midibus, minicar ou autocar, avec des tranches qui ne coïncident pas : 9 à 15 places pour l'un, 9 à 22 pour un autre, 16 à 29 pour un troisième.
• La durée. Demi-journée de 4 heures, journée de 8 heures, aller-retour dans la journée, transfert simple, circuit de plusieurs jours : ce sont des prestations différentes, même pour le même véhicule.
• Les kilomètres. Certains prix couvrent une distance donnée (100 ou 200 km), au-delà de laquelle chaque kilomètre est facturé.
• HT ou TTC. « HT » veut dire hors taxe, donc hors TVA ; « TTC » veut dire toutes taxes comprises, TVA incluse. Plusieurs pages ne le précisent pas.
• La forme du montant. « À partir de », fourchette, prix médian ou « prix indicatif » ne s'écrivent pas pareil et ne se lisent pas pareil.
• Ce que le prix de base comprend. Chauffeur, carburant, péages, assurance : chaque page dit ce qu'elle inclut, et ce n'est pas toujours la même liste.

Sur la TVA, le Bulletin officiel des finances publiques écrit que le taux réduit de la TVA s'applique aux transports de voyageurs quel que soit le mode de transport utilisé, sur le fondement du b quater de l'article 279 du code général des impôts (BOI-TVA-LIQ-30-20-60). Sa fiche sur les taux réduits, en vigueur depuis le 26 août 2026, range les transports de voyageurs parmi les services soumis aux taux réduits et écrit que les services mentionnés à l'article 279 sont taxés au taux de 10 % (BOI-TVA-LIQ-30-20). Ce sont des commentaires de l'administration fiscale, pas un avis sur un devis précis, et ils ne disent pas si un montant publié est hors taxe ou non : la mention vient de chaque site.

Minibus, midibus et minicar : les prix publiés

Note : montants recopiés tels que les pages les publient, aux adresses de la liste plus bas. Deux pages n'ont pas de date visible : buslib.com parle de 2026 sans donner de date de publication ni de mise à jour, et groupito.com cite des ventes de 2025 sans date de page. Une autre page a été modifiée le 6 juin 2025. Aucune de ces pages n'est un tarif de ce site.

Autocar : les prix publiés

Note : mêmes conditions de lecture que pour le tableau précédent. Les cadres diffèrent d'une ligne à l'autre (8 heures et 100 km pour l'une, 8 heures et 200 km pour une autre, journée sans durée précisée pour d'autres), et chaque ligne se lit avec son propre cadre.

Au trajet, en aller-retour ou sur plusieurs jours

Note : les distances de cars-de-france.com sont celles que la page indique dans son tableau. Les médianes de buslib.com sont celles du site lui-même, calculées sur ses propres locations ; sa page est sans date.

Les huit pages lues

• autocar-location.com : page publiée le 14 avril 2026, lue le 8 novembre 2026.
• buslib.com : page sans date, lue le 8 novembre 2026.
• cars-de-france.com : page publiée le 29 avril 2019 et modifiée le 6 juin 2025, lue le 8 novembre 2026.
• groupito.com : page sans date, dont un tableau d'exemples porte la mention « mise à jour le 7 janvier 2026 », lue le 8 novembre 2026.
• location-car.net : page publiée le 11 août 2026 et modifiée le 26 août 2026, lue le 8 novembre 2026.
• louerunbus.com : page publiée le 9 avril 2026, lue le 8 novembre 2026.
• pleinsoleilparis.fr : page publiée le 25 février 2026, lue le 8 novembre 2026.
• transportdepersonne.com : page publiée le 7 mai 2026, lue le 8 novembre 2026.

D'autres pages ont été ouvertes et n'ont pas servi : deux ne publient aucun montant en euros, et deux autres reprennent la grille d'autocar-location.com, déjà dans les tableaux.

Ce que les pages ajoutent au prix de base

Au-delà des tableaux, les mêmes pages citent des postes qui s'ajoutent, ou non, selon la page. Ce qui suit est rapporté avec son auteur, sans que le site le reprenne à son compte.

• Les kilomètres en plus. Autocar-location.com écrit que les autocaristes proposent souvent un forfait « journée 8 h + 200 km ». Location-car.net donne un forfait journalier compris « généralement entre 200 et 500 kilomètres selon le transporteur », puis 3,50 à 4,50 € HT par kilomètre au-delà. Pleinsoleilparis.fr cite « environ 1,50 à 2,50 euros par kilomètre supplémentaire ».
• L'attente et les heures en plus. Pleinsoleilparis.fr écrit que les heures d'attente « se facturent généralement entre 30 et 50 euros de l'heure ». Autocar-location.com donne 35 à 45 € HT par heure au-delà de 8 heures et 30 à 40 € HT par heure d'attente pour un stationnement pendant un événement.
• La période. Autocar-location.com écrit qu'en pleine saison touristique ou pendant les vacances scolaires, on peut voir une majoration de 10 % à 20 % HT. Transportdepersonne.com cite une majoration de haute saison (juillet-août, vacances scolaires) de 15 à 25 %.
• Les péages, le repas et la nuit du chauffeur. Location-car.net écrit que le carburant, les péages et l'hébergement du chauffeur s'ajoutent au devis de base, et donne 80 à 150 euros de péages pour un Paris-Lyon aller-retour, 15 à 25 euros pour le repas du chauffeur et 70 à 110 euros la nuit en province. Buslib.com écrit de son côté que ses prix comprennent les péages, et cite 60 à 90 euros par nuit pour l'hébergement du chauffeur lors d'un séjour de plusieurs jours.
• Le stationnement. Louerunbus.com écrit que le tarif indiqué comprend le chauffeur, le carburant, les péages et l'assurance du véhicule, et que les frais de parking longue durée peuvent être en supplément.

La page consacrée au ski en autocar détaille les temps de conduite et de pause d'un chauffeur.

Passer d'un repère à un prix

Les tableaux donnent des repères sur d'autres sites, pas le prix d'un trajet. Le prix d'un groupe, d'une date et d'un itinéraire se fixe dans le devis. La page du tarif d'un autocar de groupe résume ces repères et explique ce que la demande doit contenir selon la taille du groupe et la nature de la sortie. Un groupe de 22 personnes au plus relève du minicar, un groupe plus nombreux de l'autocar. Pour une classe, le prix se prépare avec les pièces que l'établissement doit réunir : voir la page de la sortie scolaire. Pour comparer avec le rail, voir le guide autocar ou train, consacré à cette question.

Questions fréquentes

Les montants des tableaux sont-ils les prix de ce site ?

Non. Ce sont des montants publiés par huit autres sites, recopiés avec leur cadre et la date de leur page. Aucun prix de ce site n'y figure.

Pourquoi certains montants sont-ils hors taxe et d'autres toutes taxes comprises ?

Chaque site choisit sa présentation : certaines pages donnent des montants hors taxe, d'autres des montants toutes taxes comprises, d'autres ne précisent pas, et une même page peut mêler les cas. La colonne « Montant publié » reprend la mention de la page, ou dit qu'elle manque.

Ces prix sont-ils à jour ?

Ils étaient publiés à la date de lecture, le 8 novembre 2026. La colonne « Page » donne la date de chaque page : une page a été modifiée en juin 2025, et une autre ne porte aucune date. Un prix publié peut avoir changé depuis.

À partir de combien de personnes faut-il un autocar plutôt qu'un minicar ?

Sur ce site, le minicar accueille jusqu'à 22 personnes, accompagnateurs compris. Les sites des tableaux utilisent leurs propres tranches de places, qui ne coïncident pas : le cadre de chaque ligne les précise.

Un prix publié couvre-t-il tout ce qu'il faut payer ?

Pas forcément. Les pages citées plus haut disent des choses différentes sur les péages, l'hébergement du chauffeur, l'attente et les kilomètres en plus : le cadre de la page fait foi.

Pour obtenir un montant sur votre trajet, demandez un devis en précisant le trajet, la date de l'aller et celle du retour s'il y en a une, le nombre de personnes, et ce qui allonge la journée du car : une attente sur place, une nuit en route, un stationnement prévu.